User Rating: 0 / 5

อาการก้านเปลี่ยนเกียร์ Shifter shaft ติดค้างทำให้ชุด Selespeed ไม่สามารถทำการเปลี่ยนเกียร์และกลับมาอยู่ในตำแหน่งเกียร์ N ได้ ทำให้สตา์ทเครื่องได้แต่เข้าเกียร์ไม่ได้ สามารถตรวจสอบได้ด้วยการดูน็อต 6mm ที่ล็อคก้าน Selector Shaft ของชุด Selespeed ที่ซ่อนอยู่หลังน็อต 8mm

ในตำแหน่งเกียร์ N ส่องดู น็อต 6mm จะต้องมองเห็นหัวน็อตอยู่ตรงกลางพอดี ถ้าไม่ตรงแสดงว่า Shifter shaft ของ Gearbox ติดขัดอยู่ ทำให้ Selector Shaft ทำงานไม่สัมพันธ์กัน ให้เปิดฝาครอบเกียร์ชั้นนอกออก

  • ถ้าก้านเกียร์เกินออกมาให้ดันเข้าไปให้เสมอกับขอบ แล้วก้าน Selespeed จะดันขึ้นมาเท่าเดิม เห็นหัวน็อต 6mm ตรงรูพอดี
  • แต่ถ้ายุบเข้าไปต้องไข Pin bolt แล้วใช้ปลายไขควงเขี่ย Shifter shaft ให้กลับออกมาอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้นเกียร์ N เหมือนเดิม แล้วก้าน Selespeed จะลดลงมาเท่าเดิม 

ให้สังเกตุว่ามีเศษ Silicone เกินเข้าไปขัดบริเวณรูของ Shifter shaft ด้วยหรือไม่ ถ้าจะให้ดีต้องถอด Solenoid EV3 EV4 ที่ทำหน้าที่ Gear selection actuator ออกมาดูด้วย เนื่องจากจังหวะที่ Shifter shaft ติดขัดนั้นอาจทำให้ O-ring หลุดออกจากตำแหน่งปกติ เนื่องแรงดันน้ำมัน 

  • Website วันจันทร์, 06 กันยายน 2553

    มาดูวิธีเพิ่ม Revolver Visitor Maps กัน ว่าแต่มันคืออะไร? มันก็คือ Widget ทีเอาไว้แสดงให้เราเห็นว่ามีผู้ชมเข้ามาเยี่ยมชมเว็บเราจากที่ไหนกันบ้างบนโลกใบนี้แบบทันทีทันควัน หรือแบบ Realtime...

  • Honda Accord 1990 วันพฤหัสบดี, 17 เมษายน 2557

    การเปลี่ยนจานเบรคหน้าของ Honda accord ตาเพชรจะยากกว่าการเปลี่ยนจานเบรคด้านหลังเล็กน้อย เพราะต้องทำการถอดน็อตหัวเพลาขับ How to replace drive axle boot และน็อตยึดลูกปืนล้อที่อยู่ด้านในออกก่อน...

  • Automotive วันพฤหัสบดี, 16 กันยายน 2553

    คราวนี้เราจะมาประเมินสถานการณ์กันว่า Accord ตาเพชรจะสามารถสตาร์ทกับดับเครื่องยนต์ด้วยสวิตช์เพียงปุ่มเดียว แบบไม่ต้องใช้กุญแจได้หรือเปล่า อันนี้ยังไม่รวมระบบ Keyless Entry...