User Rating: 5 / 5

อาการเสียของ Peugeot 207 เครื่องยนต์รหัส EP6 ที่วิ่งๆมาจอดแล้วสตาร์ทไม่ติดในบ้างครั้ง ต้องรอซักพักถึงจะสตาร์ทได้ จนไม่สามารถสตาร์ทได้ในที่สุด การเปลี่ยนและวิเคราะห์ ตรวจสอบ ตัวมอเตอร์สตาร์ท แปรงถ่าน โซลีนอยด์สตาร์ท การถอดและการใส่เข้าออกจากตัวรถ โดยรหัสอะไหล่ของตัว Motor start คือ M000T32271ZE ผลิตโดย Mitshuibishi

อาการเสียที่่พบ: เบื้องต้นจะ start ไม่ติดเวลาวิ่งไปแล้วจอด กลับมาสตา์ทอีกทีต้องรอกซักพักถึงจะติด มีเสียง Solenoid ดันเฟืองของมอเตอร์สตาร์ทไปแตะกับ Flywheel แต่ตัวมอเตอร์ไม่หมุน 

วิธีการถอด: ตัวมอเตอร์ยึดอยู่กับตัวเครื่องด้วยน็อตหัวหกเลี่ยม เบอร์ 6mm 3 ตัว ฝั่งด้านในเครื่อง 2 ตัว ต้องไขถอดท่อและชุดกรองอากาศขาเข้าออก เพื่อเปิดทางเข้าไปไข ส่วนอีกตัวอยู่อีกฝั่งหนึ่งหันมาทางด้านที่วางแบตเตอรี่ ถ้าถอดถาดแบตออกจะมองเห็นได้อย่างชัดเฉน น็อต 2 ตัวด้านในจะมี clearance ให้ไขน้อยมากโดยเฉพาะตัวบน ซึ่งจะมี Dowel pin อยู่ในรูน็อตนี้ด้วย เพื่อช่วยประคองตัวมอเตอร์สตาร์ทเวลาประกอบ

การตรวจสอบตัว Motor start: มอเตอร์จะมีส่วนประกอบหลักๆที่สำคัญในการถ่ายพลังไฟจากแบตเตอรี่ คือ Starter Solenoid  กับ ชุดแปรงถ่านสำหรับตัวมอเตอร์ โดยมีกานเชื่อมต่อทางไฟฟ้าจากภายนอกอยู่ 3 ส่วนหลักคือ ฺ

  • B+ จาก Battery รถยนต์โดยตรง ที่จะใช้จ่ายไฟให้แปรงถ่านในตัวมอเตอร์ 
  • ไฟตอนที่เราทำการบิดกุญแจ Start เครื่องยนต์เพื่อจ่ายให้ Stater Solenoid  หรือบางทีเรียกว่า Automatic starter จะเป็นขดลวดเหนี่ยวนำดูดสลักเข้าเมื่อได้รับแรงดันไฟฟ้าตอนเราบิดกุญแจสตาร์ทรถ ทำให้กะเดื่องที่ปลายสลักดันเฟืองของแกนมอเตอร์ที่เลื่อนเข้าออกได้ ไปแตะกับเฟือง Flywheel ของเครื่องยนต์เพื่อทำการหมุนเครื่องยนต์ให้ติด ในขณะเดียวกันนี้ Solenoid ยังทำหน้าที่ดันหน้าสัมผัสที่ทำหน้าที่เป็นสะพานไฟ ส่งไฟจากแบตเตอรี่ B+ โดยตรงไปจ่ายให้แปรงถ่านของมอเตอร์อีกด้วย
  • ขั้วลบ ก็คือตัวถังของตัวมอเตอร์สตาร์ทเอง ที่ต่อลงกราวด์ของรถยนต์

 

การเสียแบบปกติโดยทั่วไปก็คือ

  • แปรงถ่านหมด มอเตอร์ไม่หมุน อากาณนี้ Solenoid ทำงานปกติ คือดันเฟืองออกไปแตะกับได้ Flywheel ได้ แบบนี้ซื้อแปรงถ่านมาเปลี่ยนใหม่ได้ ถ้าหน้า Commutator ยังไม่สึกจนเกินไป
  • Solenoid ดูดปกติ แต่มอเตอร์ไม่หมุน เพราะหน้า Contact ภายในไม่ส่งไฟไปยังแปรงถ่านของตัวมองเตอร์ แต่ปล่อยไฟตรงกับตัวมอเตอร์ทำงานปกติ แบบนี้สามารถซื้อตัว Solenoid มาเปลี่ยนใหม่ได้

ดูรูปภาพประกอบด้านบนเพื่อความเข้าใจมากยิ่งขึ้น

ใน case DIY นี่ ที่เสียเป็น หน้าสัมผัสตอน Solenoid ดูดเข้ามาไม่ถึงกัน เลยไม่มีไฟ B+ ส่งไปเลี้ยงแปรงถ่าน ทำให้มอเตอร์ไม่หมุน เอาตัวเดิมไปเทียบซื้อได้เป็น ของ Epina Denki รุ่น SS-1530 (650 บาท) พอดีเป๊ะ รองแผ่นชิมเล็กน้อย ตัดขั้วต่อ Solenoid ออก ต่อขั้วใหม่เข้าไปก็สามารถใช้งานได้เลย

Starter Solenoid Replacement

 

Thank you for your support

Pin It

เพิ่มคอมเมนต์ใหม่

รหัสป้องกันความปลอดภัย
รีเฟรช

More DIY Articles

  • Electronics วันพุธ, 18 สิงหาคม 2553

    This easy as well as cheap but effective device is mainly intended for your ease to leave your fish autofed. You need no longer worry your fish would starve as this autofeeder would replace your job. This autofeeder device will expell pellets by quantity as well as time intervals as you like. Besides, making this circuit seems to be a bit entertaining as you are insisted to make it yourself and so It would develop your creativity. Don’t worry, it works! This device comprises of 2 sections,...

  • Honda Accord 1990 วันอาทิตย์, 01 สิงหาคม 2553

    หลังจากถอดโคมไฟหน้าออกมาพ่นเป็นโคมดำกันแล้ว คราวนี้เราจะมาถอดไฟท้ายตาเพชรแปลงให้เป็นไฟ LED แบบครบเซ็ตกัน ทั้งไฟหรี่ ไฟเบรค ไฟเลี้ยว รวมไปถึงไฟเบรคดวงที่   3 ด้วยเลยทีเดียว...

  • Automotive วันพุธ, 27 กรกฎาคม 2554

    คราวนี้เราจะมาเตรียมความพร้อมก่อนทำการติดตั้งเครื่องขยายเสียงในรถยนต์กัน เอาแบบไปเดินๆ เลือกๆซื้อๆ ชอบแบบไหนแล้วก็มาติดเอาเอง ง่ายๆไม่ยาก เดี่ยวนี้เครื่องเสียงจากจีน 1Din 2Din...

  • Honda Accord 1990 วันอังคาร, 19 พฤษภาคม 2552

    Thermostat หรือที่เรารียกกันทั่วไปว่าวาล์วน้ำ จะติดตั้งอยู่ในตัวเรือนวาล์วน้ำ (Thermostat housing) โดยมี Coolant Temp SW A ติดตั้งร่วมอยู่ด้วยกัน เมื่อใช้งานไปนานๆ...