Login
 

erakii.org

  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
English (United Kingdom)简体中文(中国)Thai (ภาษาไทย)
Free Shipping and Free Returns
AbeBooks.com – Textbooks
bigfishgames.com
221192_Smartphone plans - $55/month
ALLDATAdiy Logo
334771_Green is Good 88X31
Target Brand Banner 88x31
507528_Teeth Whitening Super Sale
Fast, Private STD Testing
หน้าแรก DIY รถยนต์ Proportion Valve Upgrading

Proportion Valve Upgrading

อีเมล พิมพ์ PDF
Difficulty:
(0 votes, average 0 out of 5)

Proportion Valve Upgrading

ปกติรถ Accord90 สมัยนั้นจะให้เบรคหลังเป็นแบบดรัมเบรคมา ต่อมา Accord ปี 94 ขึ้นไปเบรคหลังถึงจะเป็นแบบดิสเบรค โดยระบบจะมี Valve เอาไว้แยกน้ำมันเบรคแบบไขว้ ไปยังล้อหน้าซ้าย-หลังขวา กับหน้าขวาหลังซ้าย เพื่อป้องกันระบบเบรคผิดพลาดได้ในระดับหนึ่ง คือประมาณว่าถ้าไม่แยกไขว้แบบนี้ เกิดเบรคข้างใดข้างหนึ่งเสียไป พอเบรคปุ๊บรถก็จะเอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง แต่ถ้าไขว้แบบนั้น อย่างน้อยก็ยังเบรคได้ทั้งสองข้าง โดย Accord ปี 90 จะมีขนาด Valve 30/30 ส่วน Accord 94 จะมี Valve ขนาด 40/40 ทีนี้พอเราเอา Accord90 มาแปลงดิสเบรคหลัง ก็เลยเกิดประเด็นขึ้นมาว่าต้องเปลี่ยน Valve ตัวนี้ตามหรือไม่
แต่หลังจากที่แปลงดิสเบรคหลังแล้ว ขับด้วย Valve 30/30 ตัวเดิมก็เบรคได้ปกติ แต่เผอิญเหยียบเบรคแรงไปหน่อยมันคงเสื่อมตามอายุการใช้งาน จึงเกิดการรั่วขึ้นบริเวณยางกลมๆมี่ Valve เลยต้องเปลี่ยน จึงตัดสินใจเปลี่ยนเป็น Valve 40/40 ของ Accord94 ไปเลย แต่จะต้องทำการสลับขายึดเสียก่อน โดยเราจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษเล็กน้อย
  • แหวนประแจผ่าเบอร์ 10 (Flare Nut Wrench) อันนี้สำคัญเพราะถ้าใช้ประแจปากตายแบบธรรมดา สังเกตุดูส่วนใหญ่น็อตนี่รูดหมดเพราะหน้าผิวสัมผัสมันไม่พอ ต้องประแจแหวนผ่ามีสามารถคล้องลอดท่อน้ำมันเบรคไปได้ ถึงจะไขได้สบายโดยไม่เกิดความเสียหาย
  • จากนั้นก็เป็นประแฉกแบบมีรูตรงกลาง เบอร์ T30 (Tamper Resistant Torx Screw) อันนี้จะเอามาถอดน็อตที่ยึดขาออก ซื้อแบบดีๆหน่อย ผมซื้อแบบถูกๆมา 200 กว่าบาท ไขไปไม่กี่ทีหัวเยินเลย
  • ต่อไปก็ปากกาจับชิ้นงาน อันนี้ผมลองใช้ C-clamp บีบแทนก็ใช้ได้เหมือนกัน ก็ตอนเราจะถอดขายึดเราต้องบีบหัวท้ายของวาล์วก่อน เพราะภายในตัววาล์วจะมีสปริงอยู่

proportionvalve

หลังจากเราเอา C-clamp บีบ Valve แล้วทำการสลับขายึดกันเรียบร้อยแล้ว เราก็ทำการติดตั้งเข้าไปใหม่ แล้วทำการไล่น้ำมันเบรค เท่าทีขับดูความรู้สึกของการเบรคระหว่าง Valve 30/30 กับ Valve 40/40 แตกต่างกันไปมากเท่าไร แต่รู้สึกได้ว่า Valve 40/40 จะเบรคได้นุ่มนวลกว่า คือคันเบรคไปแข่งมากประมาณนั้น เหมือนกันที่บทความจากเว็บอื่นที่เขียนไว้เช่นกัน
 

Proportion Valve Upgrading
 
ผู้ชม: 3400
238038_Enjoy Romantic Miami Vacation
รูปภาพ
จูนหม้อต้มแก๊ส LPG อย่างไร?
ศุกร์, 31 ตุลาคม 2008
มาดูวิธีการ tuning หม้อต้มแก๊ส LPG แบบดูดกันดีกว่า หรือที่ฝรั่งเค้าเรียกกันกว่า Reducer Vacuum... อ่านเพิ่มเติม...
รูปภาพ
วิธีการตรวจสอบ EACV
พฤหัสบดี, 18 มกราคม 2007
EACV ย่อมาจาก Electronic Air Control Valve ทําหน้าที่ควบคุมปริมาณการไหลของอากาศ... อ่านเพิ่มเติม...
รูปภาพ
รถยนต์พลังงานน้ำ
จันทร์, 12 พฤษภาคม 2008
วันนี้เราจะมาทำรถยนต์พลังงานน้ำใช้กัน... อ่านเพิ่มเติม...
รูปภาพ
การปรับตั้งไฟหน้ารถยนต์
อังคาร, 16 มกราคม 2007
การส่องสว่างของไฟหน้ารถยนต์จะต้องมีการปรับตั้งการฉายลําแสงอย่างถูกต้อง... อ่านเพิ่มเติม...
รูปภาพ
ปรับตั้งระยะห่างวาล์ว
ศุกร์, 24 กรกฏาคม 2009
คราวนี้มาดูการตั้งระยะห่างของ Valve กับปลายกระเดืองกัน Valve ที่ว่านี้ก็คือ Valve ไอดี ไอเสีย... อ่านเพิ่มเติม...

Facebook Twitter Digg Delicious Stumbleupon Google Bookmarks RSS Feed 
ป้ายโฆษณา