แอคคอร์ดตาเพชร จะมีวงจรเอาไว้คอยตรวจสอบไฟเบรคด้านท้ายทั้ง 5 ดวง ในกรณีที่มีไฟเบรคดวงได้ดวงหนึ่งทำงานผิดพลาดคือ ไม่ติด เนื่องจากสาเหตุอะไรก็แล้วแต่ อย่างเช่น หลอดไฟขาด หรือขั้วหลอดไฟไม่แน่น วงจรตรวจสอบนี้จะทำงานทันที่ โดยจะแสดงผลให้รู้ที่แผงหน้าปัดมาตรวัดทางด้านหน้า โดยไฟบอกสถานะเบรคมือจะติดสว่างขึ้นพร้อมกับไฟ Brake Lamp.
วงจรทำงานทั้งๆที่ หลอดไฟไม่ขาด โดยจะเป็นบ่อยในขณะที่เปิดไฟหรี่แล้ว
ตำแหน่งของ Brake light failure sensor
จะติดตั้งอยู่กับไฟเบรคด้านหลัง มี 2 กล่อง โดยกล่องหนึ่งจะตรวจสอบ ไฟเบรคสองดวง (กล่องสีน้ำตาลแดง) และอีกกล่องจะตรวจสอบ 3 ดวง (กล่องสีดำ) คือรวมไฟเบรคดวงที่สามด้วย
วิธีการตรวจสอบ
-
วงจรตรวจสอบจะเริ่มทำงานเมื่อเราบิดกุญแจไปยังตำแหน่ง "on" และทำการเหยียบแป้นเบรค 1 ครั้ง
-
ถ้าเกิดความผิดปกติ คือ ไฟเบรคมือ และ ไฟ Brak lamp ติดสว่างให้ ตรวจสอบหลอดไฟด้านหลังว่าขาดจริงหรือเปล่า โดยปกติวงจรจะทำงานไม่ผิดพลาด เพราะประกอบด้วย Inductor กับ Reed switch เท่านั้น
-
ตรวจสอบขั้วของหลอดไฟว่าสัมผัสต่อกันดีหรือเปล่า โดยสามารถใช้ตะกั่วบัดกรี เพิ่มไปที่ขั้วได้
ในกรณีที่เป็นๆหายๆคือขึ้นบางไม่ขึ้นบาง และจะเป็นบ่อยจนเอาแน่นอนไม่ได้ อาจเนื่องมาจากสายไฟที่ต่อลงกราวน์ของหลอดไฟเบรคนำกระแสได้ไม่ดี โดยอาการที่สังเกตุได้คือ วงจรจะทำงานเมื่อเราขับไปแล้วซักพัก หรือเมื่อเราเหยียบเบรคบ่อยๆ และจะเป็นบ่อยเมื่อเราเปิดไฟหรี่
เมื่อตรวจสอบด้านหลังจะพบว่า ขณะที่ยังไม่ได้เหยียบเบรคไฟหรี่ทุกดวงด้านหลังจะติดปกติ แต่เมื่อเราทำการเหยียบเบรค ก็พบว่ามีไฟเบรคและไฟหรี่ไม่ติด และวงจรจะทำงานทันที่ ถ้าเจอลักษณะนี้แสดงว่า ขั่วหลอดไฟมีปัญหา เนื่องจากหลอดไฟเบรค จะมีไส้ไฟหรี่และไฟเบรครวมอยู่ด้วยกัน จึงมีทั้งหมด 3 ขั้ว คือ ขั้วของไฟเบรค ขั้วของไฟหรี่ และขั้วกราวน์ซึ่งใช้ร่วมกัน
ถ้าเกิดกรณีด้านบนให้บัดกรีสายไฟขั้วกราวน์ใหม่เนื่อจากใช้งานมานาน อาจต่อลงกราวน์ได้ไม่ดีหรือไม่ได้ลงกราวน์ จึงทำให้ในขณะที่เราขับโดยไม่ได้เปิดไฟหรี่ ทุกอย่างจะทำงานปกติ เนื่องจากขั้วของไฟเบครจะเทียบกับศักดาที่ต่ำกว่า คือ ขั้วของไฟหรี่ (ตอนยังไม่เปิดยังเป็น 0 volt อยู่) หลอดไฟเบรคจะติดปกติ แต่เมื่อเราเปิดไฟหรี่ แล้วทำการเบรค จะพบว่าวงจรตรวจสอบไฟเบรคทำงานทันที เนื่องจากขั้วไฟหรี่จะเปลี่ยนจาก 0 volt มาเป็น ~7 volt ทำให้เวลาเบรคหลอดไฟเบรคไม่สามารถลงกราวน์ได้ เพราะไฟ 12 volt จะวิ่งมาชนกับ 7 volt ศักดาต่างศักย์กันน้อยเกินไปจึงทำให้ทั้งหลอดไฟหรี่และไฟเบรคดับทันที่ วงจรจึงทำงาน
