erakii.org

  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
English (United Kingdom)简体中文(中国)Thai (ภาษาไทย)
507528_Teeth Whitening Super Sale
508968_88 x 31 _ North Social Logo
AbeBooks.com – Textbooks
LogoSportsWear Design Apparel T-Shirts
221192_Smartphone plans - $55/month
Target Brand Banner 88x31
334771_Green is Good 88X31
ALLDATAdiy Logo
Fast, Private STD Testing
Home DIY Automotive Proportion Valve Upgrading

Proportion Valve Upgrading

E-mail Print PDF
Difficulty:
(0 votes, average 0 out of 5)

Proportion Valve Upgrading

ปกติรถ Accord90 สมัยนั้นจะให้เบรคหลังเป็นแบบดรัมเบรคมา ต่อมา Accord ปี 94 ขึ้นไปเบรคหลังถึงจะเป็นแบบดิสเบรค โดยระบบจะมี Valve เอาไว้แยกน้ำมันเบรคแบบไขว้ ไปยังล้อหน้าซ้าย-หลังขวา กับหน้าขวาหลังซ้าย เพื่อป้องกันระบบเบรคผิดพลาดได้ในระดับหนึ่ง คือประมาณว่าถ้าไม่แยกไขว้แบบนี้ เกิดเบรคข้างใดข้างหนึ่งเสียไป พอเบรคปุ๊บรถก็จะเอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง แต่ถ้าไขว้แบบนั้น อย่างน้อยก็ยังเบรคได้ทั้งสองข้าง โดย Accord ปี 90 จะมีขนาด Valve 30/30 ส่วน Accord 94 จะมี Valve ขนาด 40/40 ทีนี้พอเราเอา Accord90 มาแปลงดิสเบรคหลัง ก็เลยเกิดประเด็นขึ้นมาว่าต้องเปลี่ยน Valve ตัวนี้ตามหรือไม่
แต่หลังจากที่แปลงดิสเบรคหลังแล้ว ขับด้วย Valve 30/30 ตัวเดิมก็เบรคได้ปกติ แต่เผอิญเหยียบเบรคแรงไปหน่อยมันคงเสื่อมตามอายุการใช้งาน จึงเกิดการรั่วขึ้นบริเวณยางกลมๆมี่ Valve เลยต้องเปลี่ยน จึงตัดสินใจเปลี่ยนเป็น Valve 40/40 ของ Accord94 ไปเลย แต่จะต้องทำการสลับขายึดเสียก่อน โดยเราจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษเล็กน้อย
  • แหวนประแจผ่าเบอร์ 10 (Flare Nut Wrench) อันนี้สำคัญเพราะถ้าใช้ประแจปากตายแบบธรรมดา สังเกตุดูส่วนใหญ่น็อตนี่รูดหมดเพราะหน้าผิวสัมผัสมันไม่พอ ต้องประแจแหวนผ่ามีสามารถคล้องลอดท่อน้ำมันเบรคไปได้ ถึงจะไขได้สบายโดยไม่เกิดความเสียหาย
  • จากนั้นก็เป็นประแฉกแบบมีรูตรงกลาง เบอร์ T30 (Tamper Resistant Torx Screw) อันนี้จะเอามาถอดน็อตที่ยึดขาออก ซื้อแบบดีๆหน่อย ผมซื้อแบบถูกๆมา 200 กว่าบาท ไขไปไม่กี่ทีหัวเยินเลย
  • ต่อไปก็ปากกาจับชิ้นงาน อันนี้ผมลองใช้ C-clamp บีบแทนก็ใช้ได้เหมือนกัน ก็ตอนเราจะถอดขายึดเราต้องบีบหัวท้ายของวาล์วก่อน เพราะภายในตัววาล์วจะมีสปริงอยู่

proportionvalve

หลังจากเราเอา C-clamp บีบ Valve แล้วทำการสลับขายึดกันเรียบร้อยแล้ว เราก็ทำการติดตั้งเข้าไปใหม่ แล้วทำการไล่น้ำมันเบรค เท่าทีขับดูความรู้สึกของการเบรคระหว่าง Valve 30/30 กับ Valve 40/40 แตกต่างกันไปมากเท่าไร แต่รู้สึกได้ว่า Valve 40/40 จะเบรคได้นุ่มนวลกว่า คือคันเบรคไปแข่งมากประมาณนั้น เหมือนกันที่บทความจากเว็บอื่นที่เขียนไว้เช่นกัน
 

Sign up for PayPal and start accepting credit card payments instantly.
Proportion Valve Upgrading

See also:
Newer news items:

 
Hits: 3380
507528_GPS Super Sale
Image
How to tuning LPG vacuum reducer
Friday, 31 October 2008
มาดูวิธีการ tuning หม้อต้มแก๊ส LPG แบบดูดกันดีกว่า หรือที่ฝรั่งเค้าเรียกกันกว่า Reducer Vacuum... Read more...
Image
วิธีการตรวจสอบ EACV
Thursday, 18 January 2007
EACV ย่อมาจาก Electronic Air Control Valve ทําหน้าที่ควบคุมปริมาณการไหลของอากาศ... Read more...
Image
รถยนต์พลังงานน้ำ
Monday, 12 May 2008
วันนี้เราจะมาทำรถยนต์พลังงานน้ำใช้กัน... Read more...
Image
การปรับตั้งไฟหน้ารถยนต์
Tuesday, 16 January 2007
การส่องสว่างของไฟหน้ารถยนต์จะต้องมีการปรับตั้งการฉายลําแสงอย่างถูกต้อง... Read more...
Image
Valve Clearance Adjustment
Friday, 24 July 2009
คราวนี้มาดูการตั้งระยะห่างของ Valve กับปลายกระเดืองกัน Valve ที่ว่านี้ก็คือ Valve ไอดี ไอเสีย... Read more...

Facebook Twitter Digg Delicious Stumbleupon Google Bookmarks RSS Feed 
Banner