วันนี้ไปนั่งกินข้าวตอนเที่ยงกลับมาที่รถปรากฎว่าไอ้ตรง fender ด้านหน้ามันยุบเข้าไปด้านในทำให้เวลาเปิดประตู ขอบมันเลยไปเบียดกัน เล่นซะสีร่อนเลย แต่ไม่เป็นไร เดี๋ยวเราไปลองทำการพ่นสีตัวถังกันดูว่า มันจะเป็นยังไง ออกมาจะเนียนไหม อันนี้คงต้องขึ้นอยู่ที่ฝีมือกับวิธีการ แต่อันดับแรกต้องไปเตรียมอุปกร์กันให้พร้อมก่อน ที่สำคัญก็ต้ิองไปเลือกสีให้มันใกล้เคียงกับสีิเดิมของตัวรถก่อน ก็ใช้สีพ่นซ่อมสำหรับรถยนต์มันจะทนหน่อย กับพ่น Clear ทับอีกที จากนั้นก็ไปหาอุปกรณ์เสริมอื่นอีก ก็มีรายการตามด้านล่าง
- Auto Spray Classic Dupli-color B metallic 1 กระป๋อง @ 275 ฿ อันนี้ต้องเลือกสีให้ใกล้กันมากที่สุด เค้าบอกว่าให้อ่อนกว่าหน่อย พอพ่น Clear ทับแล้วมันจะเข้มขึ้นมาอีกหน่อยที่สำคัญต้อง Metallic ด้วยจะได้มีประกายแว๊บๆ
- Dupli-color 2 Schicht Klarlack 1 กระป๋อง @ 275฿ อันเอาไว้พ่นทับแล้วจะเงาแว๊บเลย ถ้าใช้ของทั่วไปมันจะเหลืองง่าย (อันนี้มัน Clear ด้านครับ ใช้ไม่ได้ ต้องหา Clearcoat ใหม่ซะแล้ว)
- Snap&Spray 1 อัน @ 150฿ อันนี้เอาไว้แปลงหัวกระป๋องสเปยร์ทั่วไปให้เป็นด้ามจับจะได้ออกแรงพ่นได้สม่ำเสมอ ไปเจอที่ True Value พอดี เจอของเล่นอื่นอีกเพียบเลย
- ฺBosny Primer Grey No.68 1 กระป๋อง @ 49 ฿ อันนี้เอาไว้พ่นรองพื้น กันสนิมได้ด้วย (อันนี้พ่นแล้วพอพ่นสีจริงมันเลยอ่อนไป ส่งสัยมันจะอ่อนเกินไป ไม่ใช้จะดีกว่า)
- ฺBondo Glazing & Putty 1 หลอด @ 130฿ ไปเจอที่ True Value พอดี ก็สีโป้ว นั้นเอง ที่นั้นยังมี Body Filler ขายอีกด้วย
- แล้วก็กระดาษทราย เอาไว้ขัดให้มันเรียบ เบอร์ประมาณ 400-600 น่าจะได้
มาดูขั้นตอนการทำกัน อันนี้ยังไม่รู้ว่าถูกทั้งหมดหรือเปล่า แ่ต่อ่านเอาจากคู่มือ ไล่เอาตามรูปด้านบนเลยละกัน
รูปที่ 3 ก็ต้องทำการลบงอบตรงรอยที่มันแหว่งก่อน เดี๋ยวเวลาโป๊วมันจะไม่เรียบ โดยใช้กระดาษทรายหยาบๆหน่อย ซักเบอร์ 360 จะใช้มือขัดหรือเครื่องก็ได้ แล้วแต่สะดวก ถ้าใช้เครื่องก็เร็วหน่อย โดยทำการขัดลบขอบให้มันเรียบๆหน่อย จากนั้นก้ทำการล้างคราบมั นคราบ wax ออก เดี๋ยวมันโป๊วไม่ติด
ต่อไปก็เอาสีโป๊วมาทำการโป๊ว เอาให้เรียบเลยนะ โดยค่อยๆโป๊ว บางๆ หนาเดี๋ยวมันจะไม่เรียบ โดยอาจใช้เกียงหรืออะไรเรียบๆช่วยปาดก็ได้ ทิ้งไม่ให้แห้ง จากนั้นก้เอากระดาษทรายมาขัด โดยพันรอยไม้แบนๆก็ได้ เวลาขัดจะได้เรียบ เอาซักเบอร์ 360-400 ก็ได้ ขัดไปก็คอยเอามือลูบๆดูว่ามันเรียบหรือยัง พื้นผิวเสมอกันหรือเปล่า ทิ้งไว้ให้แห้งสนิท
รูปต่อไปก็จะมาเริ่มทำการเพ่นแล้ว โดยทำการล้างพื้นผิวให้สะอาดก่อนพ่น ตอนแรกผมพ่นสีรองพื้นไปด้วย พอพ่นสีจริงเข้าไปไม่เวอร์คแหะ ก้ไม่เป็นไรเอากระดาษทรายเบอร์ 400-600 ขัดออกใหม่ได้ ตอนขัดใส่น้ำด้วยก็ดีขัดเรียบกว่า พอพ่นสีเสร็จแห้งดีแล้ว ก็เอากระดาษทรายเบอร์ 400-600 ขัดเบาอีกทีให้เรียบอีกที แล้วล้างให้สะอาด เพื่อรอทำการพ่นเคลียร์ทับ
รูปสุดท้ายก็ตอนพ่นเคลียร์ ก็พ่นปกติ แต่หลังจากนั้นต้องรอให้สีแห้งสนิทจริงจึงจะทำการ Wax ได้ ในรูปเบอร์สียังไม่ค่อยเหมือยน เพราะครั้งก่อนอู่ที่ทำผสมสีเอง ถ้าเรารู้เบอร์สีที่แน่นอนแล้วก้สบายเลย อันนี้ทำครั้งแรกยังไม่ค่อยเนียน
ลองพ่นใหม่อีกที
คราวนี้เริ่มคล่องขึ้นมาหน่อ แต่ยังโป๊วไม่ค่อยเรียบ แต่สีใกล้เคียงใช้ได้เลย ถูกอีกต่างหาก
- เปลี่ยนสีใหม่ เป็นของ Pylac (Nippon Paint) ราคากระป๋องละ 65 บาท กระป๋องใหญ่ 400 CC พ่นกันลืมหมด ถ้าสีไหนต้องใช้สีรองพื้นก็จะเขียนบอกไว้ที่ฝากระป๋อง พอพ่นแล้วต้องพ่น Clear ทับด้วย ก็จะเขียนบอกไว้อีก
- ตามด้วย Clear Coat เบอร์ 230 เงาได้ใจ กระป๋องละ 65บาทเหมือกัน
- ส่วนกระดาษทรายก็มีเบอร์ 120 เพิ่มมา อันนี้ขัดได้ไวทันใจ
- มีชุดเกรียงโป๊วสี จาก Carrefour อีก 3 อัน เพียง 49 บาท
Newer news items:
- 05/04/2009 10:09 - DIY HHO dry cell
- 21/03/2009 19:53 - HHO Troubleshooting
- 01/03/2009 22:16 - ขั้นตอนการติดตั้ง HHO
- 15/02/2009 20:38 - Bumper Light Conversion
- 05/02/2009 21:20 - Map Sensor Enhancer
